美洲國家
美國:美國提倡網購,各項設施效率較高,對快遞包裹的通關速度較快。低于200美金的貨物免征關稅,美國法律制度健全,對涉及個人用品安全和健康問題的貨物查得很嚴格,2015年末亞馬遜的平衡車事件,美國海關的迅速反應可見一斑。從現有的數據來看,EMS對現在所有產品的清關都是比較容易的;DHL跟FedEx對一些無線點類的電子產品先對嚴格一些。
加拿大:對產品的類別沒有什么限制,但對于申報價值查的相對嚴格些,無論EMS、DHL和FedEx都有因低申報被征收的情況,并且海關重新估價很高。但對于低價的物品,清關比較容易。
巴西:從現在的資料和市場上反映的數據來看,屬于全球最難清關的國家之列,除航空小包裹外,所有的包裹常被查到,尤其是DHL和FedEx可以說是必查,并且要提供收件人的VAT(附加稅)。
墨西哥:海關清關相對比較容易,但如果被海關查到退回發件人就需要較長時間了。
智利:市場上有對該國家清關易出問題的言論,從數據來看還是有個別包裹被征收了關稅。
亞洲國家
新加坡:新加坡對于申報金額大于400新元(約人民幣1840元)的包裹征收關稅,從大數據看新加坡的包裹很少出現過問題。
馬來西亞:從現在的數據看,馬來西亞的包裹很少有被海關檢驗到。但是2015年馬來西亞發生了那么多事之后可能會有所小小的改變。
以色列:沒有看到官方對申報價值免稅的資料,從數據來看EMS、DHL和FedEx都比較正常。
日本:對價值低于1000日元(約合人民幣55.6元)的包裹免稅,從實際數據來看日本較少出現包裹被查。
印度:印度的海關氣氛不太好,但從數據來看,包括四大快遞簽收狀況還不錯。
印尼:從數據來看,印尼很少被查到。
歐盟區
意大利、愛爾蘭、荷蘭、芬蘭、西班牙、法國、挪威、希臘、瑞典、比利時、斯洛伐克、奧地利、丹麥、瑞士
對于高于22歐元的包裹開始征收關稅,因為免稅申報金額較低所以歐盟區的包裹時常因為低申報而被查。
英國:同為歐盟區的英國有些例外,申報價值大于18英鎊(約合人民幣173元)時會收關稅,很少有包裹被查到。
德國:其他標準與歐盟區相同,海關的檢驗力度會更大一些,EMS時常因為海關原因被退回。
大洋洲國家
澳大利亞:對于進口類包裹查驗相對寬松,對于低于1000澳元(約合人民幣4646元)的包裹免征收關稅,除一些違禁和原木制品外,很好清關。
新西蘭:從現有的資料看,新西蘭很少有包裹被海關檢驗大,很容易清關。
南非
官方規定南非對紡織品需要進口證明,四大快遞相對被查得比較多。
俄羅斯
俄羅斯是一個很特別的國家,對于四大快遞來說基本上每一件都會被查(所以無服務),但是EMS很少被查到,郵政通路正常。
白俄羅斯
該國對于四大快遞的包裹比較有問題,但是EMS則是沒有異常。